تبليغاتX
ایـمـنـی صـنعـتی "( فراموش مکن، بزرگ فکر کن، کوچک عمل کن، همین حالا شروع کن..........امام علی (ع) "
 
ایمنی , کیفیت , بهره وری
 
 

ارائه الگوي مديريت جامع ريسك در حمل و نقل مواد شيميايي با

رويكرد HSE

 

مهندس هاشم ستاره1  -دكتر احمد نيك پی2  - دكتر عليرضا كوهپایی3

1دانشجوی دكتری مديريت محيط زيست -دانشگاه آزاد اسلامیواحد علوم و تحقيقات

2دكتری بهداشت حرفه ایعضو هيات علمی دانشگاه علوم پزشكی قزوين

3دانشجوی دكتری بهداشت حرفه ای دانشگاه علوم پزشكی تهران

 

چكيده:

امروزه مواد شيميايي به عنوان يكي از مهمترين منبع توليد و محصولات كارخانه ها و فرايند هاي توليد در بخش پايين دستي و بالا دستي صنعت مطرح مي باشند. علاوه بر اين قسمت اعظمي از مواد شيميايي بنا به ماهيت توليد تبديل به ضايعات شده و به صورت آلاينده وارد چرخه محيط زيست مي شوند و مخاطرات مختلفي را براي محيط زيست و انسان(به عنوان مهمترين ركن در محيط زيست) ايجاد مي كنند.

ريسك حاصل از مواد شيميايي مي تواند به طور ناگهاني و بر مبناي حجم و اثر حاصل از آزاد سازي ماده شيميايي ,شامل آسيب ناگهاني به محدوده يك فرايند تا اثرات جهاني باشد. اما اثرات ناشي از مواد شيمياييي چه در حجم زياد آزاد سازي و با تاثير لحظه اي و گاها فاجعه آميز و چه آزاد سازي تدريجي باعث تاثيرات مختلف در ابعاد سلامتي انسان تا اثرات اكولوژيكي مي گردد.

يكي از مهمترين فرايندها در بحث مواد شيميايي حمل و نقل اين مواد مي باشد. هريك از مسيرهاي حمل و نقل چه هوايي چه زميني و چه دريايي در زمان تخليه و بار گيري و يا حتي د ر حين حمل ونقل ريسكهاي مختلفي را به صورت بالقوه در بر دارند كه با بالفعل شدن آنها هريك مي توانند لطمات جبران ناپذيري را ايجاد كنند.

از آنجا كه رويكرد هاي مديريتي , شكل يكپارچه به خود گرفته و در قالب سيستم هاي مديريت يكپارچه تصميم گير يها و برنامه ريزي هاي لازم صورت مي پذيرد, لازم است كه نگاه جامعي در بحث آزاد سازيهاي مواد شيميايي در صنعت حمل و نقل كشور حاكم گردد. اين نگاه جامع بايد شامل مديريت و ارزيابي ريسك در محورهاي ايمني بهداشت و محيط زيست باشد و شناسايي ,ارزشيابي ,ارزيابي و كنترل ريسكهاي مذكور روندي يكپارچه داشته باشند.

در مديريت جامع ريسكهاي ناشي از حمل و نقل مواد شيميايي بايد در نهايت به راهكارهاي مناسب پيشگيري دست يافت و بر مبناي كلي ارزيابي مناسب و متناسب مديريت صحيحي را بتوان در شرايط رخداد حوادث اعمال كرد. يكي از مهمترين ابزارهاي كنترلي داشتن پلان مناسب در شرايط اضطراري است.

در اين مقاله سعي شده است كه يك الگوي مديريت جامع ريسك در محورهاي ايمني ,بهداشت و محيط زيست با قابليت كاربرد در صنعت حمل و نقل مواد شيميايي ارايه گردد.

 

كلمات كليدی:  مديريت جامع ريسك , ريسك انسانی ,ريسك اكولوژيكی, ايمنی بهداشت و محيط زيست, حمل و نقل مواد شيميایی

 

 

مقاله برگزیده در دومین همایش ایمنی بنادر – بهمن 84

 

برای دریافت فایل PDF آن بر روی نام مقاله در بالا کلیک کنید.

 

  نوشته شده در  چهارشنبه 26 اردیبهشت1386ساعت   توسط حسین عباسیان   | 
 

مديريت ريسك حريق در بنادر

 

حميد معيني

كارشناس ارشد مديريت بيمه دانشگاه تهران

سمت و محل كار :

معاون اداره كل بيمه هاي آتش سوزي

شركت سهامي بيمه ايران

Hamid4884@yahoo.com

 

چكيده :

كسب و كار و بقاء در قرن حاضر بيش از هر زمان ديگري توام با مخاطرات عديده و پيچيده ا ي مي باشد كه سطح پيچيدگي مخاطرات از يك طرف و حجم تراكم انبوه سرمايه متبلور ، بيش از هر زمان ديگري ضرورت اداره مخاطرات و اجراي فرآيند مديريت ريسك جهت روياروئي و مقابله با خطرات با تدوين برنامه هاي مدون و هوشيارانه و موشكافانه (ازپيش تعيين شد ه) كه در شناسائي، ارزيابي و آناليز و كنترل كليه ريسكها (ناامني ها و نااطميناني ها و ناملايما ت) به سمت هدف مقصود كه همانا تضمين كننده حيات و بقاء سازمان را فراهم آورد از اهم ضروريات مي باشد.

پتانسيل حجم خسارات و تلفات در عصر فراصنعتي كنوني در نتيجه حوادث طبيعي و غيرطبيعي به گونه اي است كه در دنياي امروزي شاهد و نظاره گر بودن اينگونه حوادث و چاره جویی و انفعالي عمل كردن نسبت به وقوع حوادث و كنترل و كاهش تبعات و اثرات آن بعد از وقوع مي تواند سازمان را از ادامه مسير بازداشته و براي هميشه فنا و نابودي را براي سيستم به همراه آورد و موجب هرز و هدر رفتن منابع مالي گرد د. بنابراين شالوده سازي شعور علمي در برخورد با ريسكها كه متضمن برخورداري هوشمندانه، هوشيار، فوق فعال در اجراي استانداردها ، مقررات و كنوانسيونهاي بين المللي ايمني با لاخص ايمني حريق (بعنوان يكي از مخاطرات تكنولوژيكي) كه حافظ منافع و منابع ملي در بنادر كشور در مبادي و بنادر ورودي و خروجي كالاها، اسكله ها و بندرگاهها كه روزانه صدها تن انواع مواد، كالا و مصنوعات نگهداري و جابجا مي گردد.

از هدفهاي غائياين مقاله مي باشد كه با بهره مندي از روشها و فنون شناسائي ريسك و اجراي تدابير و اقدامات پيشگيرانه لازم جهت حذف و يا كاهش حوادث حريق موجبات افزايش ضريب ايمني را فراهم آورد.

 

واژگان كليدي : ريسك _ ريسكهاي فيزيكي_  ريسكهاي اخلاقي _ فرآيند مديريت ريسك _ فنون شناسائي ريسك

 

 

مقاله برگزیده در دومین همایش ایمنی بنادر – بهمن 84

 

برای دریافت فایل PDF آن بر روی نام مقاله در بالا کلیک کنید.

  نوشته شده در  چهارشنبه 26 اردیبهشت1386ساعت   توسط حسین عباسیان   | 
 

تجزيه و تحليل خطا و آثار ناشي از آن در کارگاه ماشين ابزاراز طريق

تعيين سطح بحران

 

 

 

1) شبنم  ميرسراجی

 2) سیده  نجمه واعظ

 

دانشجویان مهندسی صنایع – ایمنی صنعتی

 1) shabnam_mirseraji@yahoo.com

2) naj_va@yahoo.com 

 

چکيده

پيشرفت روز افزون صنايع و ايجاد محيط­هاي کاري جديد نياز به ارتقاء سطح ايمني و پيشگيري از بروز مجدد خطا را افزايش داده است. تجزيه و تحليل خطا و آثار ناشي از آن (FMEA) يک تکنيک مهندسي  براي ارزيابي ريسک به روش تحليلي است که به منظور شناسايي و رتبه­بندي خطرات بالقوه موجود و هم چنين علل و اثرات مرتبط با آن مورد استفاده قرار مي­گيرد. در اين مقاله سعي شده است تا با به کارگيري روش فوق در کارگاه ماشين ابزار دانشگاه، بتوان دستورالعملي جهت جلوگيري از بروز خطا در اين کارگاه و ايجاد محيطي امن ارائه داد. در اين پروژه سطح قابل قبول ريسک از طريق تعيين سطح بحران بدست آمده که یک شیوه ابداعی و جدید است. در نهايت دستورالعملي ارائه شده که از آن مي­توان در کليه کارگاه­هاي ماشين ابزار استفاده نمود. اين دستورالعمل قابل تعميم به کارخانجات و کارگاه­هاي پيشرفته توليدي نيز مي­باشد.

 

 

برای گرفتن فایل کامل این مقاله (به صورت PDF )  برروی نام مقاله در بالا کلیک کنید.

 

مقاله برگزیده در همایش HSE آبادان – آذر 85

  نوشته شده در  یکشنبه 22 بهمن1385ساعت   توسط حسین عباسیان   | 
 
  POWERED BY BLOGFA.COM